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噪聲治理問題的現(xiàn)狀及噪聲治理辦法
作者: admin     時(shí)間:2022-04-02 09:58:20

目前存在的主流噪聲治理問題有哪些?如何降低噪聲污染還我們一個(gè)寧靜的生活和工作的環(huán)境?下面請跟隨上海噪音治理工程公司中廣通環(huán)保一起來探究下:


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城市噪音的分類:

  工業(yè)噪聲


  針對工業(yè)噪聲問題,當(dāng)下使用較多的防治措施為錯(cuò)峰開展噪聲較大的行為活動(dòng),盡量降低居民休息時(shí)間的負(fù)面影響。


  但是不可否認(rèn)的是“錯(cuò)峰”防治措施僅可暫時(shí)解決生活噪音污染問題。


  城市環(huán)境仍然存在較大強(qiáng)度的噪音污染,消極影響不可忽視。


  交通噪聲


  對當(dāng)?shù)鼐用窬哂休^大影響的交通噪聲是地鐵交通、地面交通、航空交通噪聲等。


  隨著大眾生活水平不斷提高,汽車逐漸成為大眾出行的主要交通工具,也成為了主要產(chǎn)生噪聲的交通工具。


  人為噪聲


  國內(nèi)很多城市由于廣場舞的流向,經(jīng)常會(huì)在小區(qū)及周邊空地進(jìn)行大分貝的訓(xùn)練,造成了嚴(yán)重的噪聲污染。


  部分調(diào)查報(bào)告表明噪聲污染甚至導(dǎo)致周邊房價(jià)的下跌。


  此外,節(jié)假日的鞭炮噪聲、手機(jī)音響的外放噪聲、人群的吵鬧聲也成為了城市噪聲的主要來源。


  ◆ ◆ ◆


  三個(gè)角度降低噪聲污染


  1、從法律角度降低噪聲污染的措施


  合理的法律法規(guī)是噪聲控制的基本要求。


  城市發(fā)展中,合理的法律體系以及相關(guān)強(qiáng)制性手段是城市居住環(huán)境、降低噪聲污染的保障性條件。


  由于噪聲控制的復(fù)雜性強(qiáng)、綜合性強(qiáng),必須保證各部門的全面配合和處理。


  在環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)及相關(guān)部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理下,要積極組織相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行環(huán)境評價(jià)、城市規(guī)劃、交通管理工作的完善,提高環(huán)境執(zhí)法的力度,盡量從法律角度出發(fā)對噪聲污染進(jìn)行全面控制。


  2、從人為角度降低噪聲污染的措施


  加強(qiáng)宣傳教育、提高公民環(huán)保意識。


  環(huán)保機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)與科技協(xié)會(huì)的合作,及時(shí)制定環(huán)保宣傳資料,提高公民環(huán)保理念。


  公眾場合避免大聲喧嘩,電子設(shè)備避免大音量外放等。


  國家相關(guān)機(jī)構(gòu)要推廣公共交通工具的使用,提倡市民出行以公交車、自行車為主。禁止銷售不達(dá)標(biāo)汽車,降低機(jī)動(dòng)車噪聲污染程度。


  3、從技術(shù)角度降低噪聲污染的措施


  建筑:


  城市建筑中,不同結(jié)構(gòu)、不同材料都會(huì)對噪音污染產(chǎn)生差別化影響。


  在人口數(shù)量增加,城市人口密度逐漸縮小的情況下,為了避免建筑之間的噪音干擾,我們可以在建筑設(shè)計(jì)中使用環(huán)保的吸聲隔聲材料或?qū)ㄖ飳?shí)行一定的噪聲控制工程。


  城市道路:


  合理利用沿街建筑物進(jìn)行聲音屏障處理,最大限度的進(jìn)行噪音污染的防控。


  城市交通帶來了較為明顯的噪聲問題,考慮到交通噪聲具有一定的流動(dòng)性,城市道路建設(shè)中不可避免的會(huì)產(chǎn)生各種噪聲,使得噪聲污染的范圍越加廣泛。



  針對上述問題,有三種方法可以減緩交通噪聲污染。


  1、借助路面加寬、立交橋搭建等方法進(jìn)行處理,保證城市主次干道的合理性,有針對性的進(jìn)行車輛管理。


  2、在交通路口區(qū)域建立聲音測量裝置,增加道路周邊綠化帶的合理建設(shè),保證綠化帶起來吸聲、隔聲的效果,降低噪音負(fù)面影響。


  3、使用隔聲屏障在高架橋兩側(cè)、鐵路沿線、公路沿線、冷卻塔及工廠設(shè)備進(jìn)行局部隔聲。


  隔聲屏障不僅可以用于道路隔聲,同時(shí)也是現(xiàn)代敞開辦公室、語音教室和展覽館(廳)等室內(nèi)防止噪聲互相干擾的一種技術(shù)措施。


  原理:在聲源和接收者之間插入隔聲屏障,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。


  噪聲問題治理的現(xiàn)狀及一些降噪措施


  隔聲屏障主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴(yán)重,有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。


  在建筑物內(nèi),如果對隔聲的要求不高,也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動(dòng)都比較方便,又有一定的隔聲效果,因而應(yīng)用較廣。


  隔聲屏障的類型


  1、根據(jù)幾何形狀的不同可分為直立型、折板型、彎曲型、半封閉型、全封閉型等。


  2、根據(jù)安裝場地的不同可分為室內(nèi)聲屏障、戶外聲屏障、地面聲屏障、高架聲屏障等。


  3、根據(jù)聲學(xué)性能的不同可分為反射型、吸聲型、吸隔混合型。


  4、根據(jù)材質(zhì)不同可分為金屬型、玻璃鋼、透明PC耐力板、鋼化玻璃等。


  5、還可分為固定型和移動(dòng)型聲屏障。


  城市交通:


  噪聲傳播具有一定的規(guī)律性,由于噪聲污染源、傳播途徑等是可控的。


  比如說,對噪聲較大的重型車輛進(jìn)行改造。


  做法:可對其進(jìn)行低噪聲控制,保證發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)部件的安全罩內(nèi)部進(jìn)行減振器、阻尼隔震處理,從而達(dá)到降噪的目的,削弱源頭處的聲波震動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)降低城市噪音污染的效果。


  ◆ ◆ ◆


  結(jié)語


  工業(yè)噪聲及戶外噪聲我們可以根據(jù)相關(guān)法律條例進(jìn)行投訴。


  但是對室內(nèi)噪聲進(jìn)行投訴或報(bào)警的效果可能不大理想,很多時(shí)候就算報(bào)案了問題還是無法解決。


  畢竟人為的噪聲需要人自己控制,遇到不講理的鄰居或陌生人我們根本沒轍。


  所以這種時(shí)候房屋本身的地理位置及隔聲措施是否優(yōu)秀就顯得格外重要了。


  噪聲問題治理的現(xiàn)狀及一些降噪措施


  圖片來源:宏潤聲學(xué)(墻面吸聲)


  新時(shí)期,科技快速發(fā)展,噪音污染源的種類越來越多,城市噪聲污染已經(jīng)成為全世界范圍內(nèi)面臨的重要問題。


  發(fā)達(dá)國家、發(fā)展中國家都提高了噪音污染問題的重視程度。為此,必須及時(shí)加強(qiáng)新技術(shù)、新思路的應(yīng)用,合理控制噪聲污染問題,促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。


  另外,很多噪聲問題必須要雙方互相理解、互相協(xié)調(diào)才能夠真正解決,若只讓一方一昧的忍讓、投訴,相關(guān)人員卻置之不理,那也就會(huì)引起許多沉痛的社會(huì)矛盾。減少噪聲污染,從自身做起。


   

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