江蘇林洋能源股份有限公司儲能電站位于農(nóng)村區(qū)域，儲能電站集中布置，電站與北側居民間是一條內(nèi)河，無其他遮擋。最近距離60米左右。雖然中華人民共和國環(huán)境保護法并沒有規(guī)定農(nóng)村聲音不能超過多少分貝。但是鄉(xiāng)村居住環(huán)境噪聲應該參照《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中的一類標準值執(zhí)行。其環(huán)境噪聲不能超過晝間55分貝，夜間應低于45分貝。儲能電站運行期間的噪聲主要來自站內(nèi)的主變、PCS軸流式離心風機、液冷泵等，現(xiàn)場前期實測噪聲數(shù)據(jù)晝間和夜間均超標。
我司重視技術創(chuàng)新和新產(chǎn)品開發(fā)工作，并堅 持實施“產(chǎn)、學、研 ”聯(lián)合技術創(chuàng)新戰(zhàn)略，著力構 建校企合作創(chuàng)新、企業(yè)自主創(chuàng)新、同業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新三 個創(chuàng)新體系，已與眾多高校合作，聯(lián)合開發(fā)，其技 術水平已居行業(yè)前列。始終堅持務實、高效、強調(diào) 針對性（聲源的強度與頻率特性、聲敏感目標特性 等）和力求最高性價比的技術設計原則；隔音吸聲 并舉，突出重點，主輔結合的聲學治理原則。
噪聲分析
1、空氣動力性噪聲?？諝鈩恿π栽肼曈闪黧w流動過程中的相互作用，或氣體和固體介 質(zhì)之間的相互作用而產(chǎn)生的噪聲。
2、機械性噪聲。機械噪聲是由于機械設備運轉時，部件間的摩擦力、撞擊力或非平衡 力，使機械部件和殼體等發(fā)聲體產(chǎn)生無規(guī)律振動而輻射出的噪聲。
3、電磁噪聲。電機的電磁噪聲是由交變磁場對定子和轉子作用，產(chǎn)生周期性的交變力， 引起振動產(chǎn)生的。
4、振動噪聲。設備運轉的整體共振噪聲。
5、混響噪聲。
噪聲治理途徑分析
5.1 治理目標
目前啟東合作鎮(zhèn)儲能電站的噪聲超標，治理目標首先應當在目前基礎上，在保證場站安全運行的同時，降低電池艙冷卻系統(tǒng)噪聲，使其廠界噪聲達到晝間 55dB(A)，夜間 45dB(A)的1類功能區(qū)標準（或不高于背景噪聲值），達到環(huán)境保護的要求。
5.2 噪聲源分析
電池艙冷卻系統(tǒng)噪聲主要由電池艙的冷卻系統(tǒng)噪聲和電器元件運行的噪聲等構成。其中，電池艙冷卻系統(tǒng)噪聲以中高頻噪聲為主，電器元件噪聲以低頻噪聲為主。
電池艙冷卻系統(tǒng)噪聲主要由PCS 軸流式離心風機旋轉振動引起。逆變器電器元件噪聲來源是電感，逆變器并網(wǎng)工作時，輸出電流經(jīng)過電感，在電感處形成強電磁場。在強電磁場電磁力的作用下，線圈內(nèi)部縫隙的氣隙受到擠壓產(chǎn)生振動，進而發(fā)出聲音。由于逆變輸出是工頻交流電，經(jīng)過電感的電流頻率為工頻疊加高頻調(diào)制分量，頻率正好在人耳敏感范圍內(nèi)。
5.3 治理思路
通常的噪聲治理的措施考慮可以有以下幾種：
5.3.1 治理噪聲
電池艙冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲，主要是PCS 軸流式離心風機旋轉振動引起的噪聲，治理電池艙冷卻系統(tǒng)的噪聲，可以用隔聲處理、吸聲處理等措施來完成，采用該措施必須與通風散熱措施一并綜合考慮。
（1）隔聲處理
電池艙目前是戶外式的，為了減少電池艙冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲的向外傳送，需要對電池艙區(qū)域和舉報人房屋之間建立隔聲措施，減弱噪聲向外傳送。
由于電池艙區(qū)域和舉報人房屋之間有一堵4米高的圍墻，可以利用這面圍墻建立隔聲屏障，考慮到兼顧電池艙冷卻系統(tǒng)的正常運行，隔聲屏障不能過于靠近電池艙。
（2）吸聲處理
依靠隔聲處理以后的電池艙的廠界噪聲理論上還是不能達到治理的目標，因此需要同時采用吸聲材料和消聲材料來降低噪聲。當聲能傳到這些材料的表面時，吸聲材料具有的吸收能力和消聲材料具有的消聲能力，可以將聲能轉化為熱能和振動能。
上海中廣通環(huán)保專業(yè)從事噪聲治理、廢氣治理為一體的環(huán)境污染治理公司，我們噪聲治理主要包括空調(diào)機組噪聲治理、冷卻塔噪聲治理、車間噪聲治理、廠界噪聲治理等從設計到施工一體化服務。沖壓機噪聲治理、空壓機噪聲治理、發(fā)電機噪聲治理、全采光系統(tǒng)噪聲治理、娛樂場所噪聲治理、工業(yè)車間噪聲治理、隔振噪聲治理等。公司噪聲治理產(chǎn)品類型含隔音墻,隔音板,聲屏障,隔音屏障,隔音房,隔聲罩,消聲器,消聲百葉,隔音門,隔音窗,阻尼隔音氈,吸聲墻體,吸聲吊頂?shù)取?br>
